Dual 1007

Deze Dual 1007 platenwisselaar in koffer is uit 1960. De latere uitvoering (A-versie) heeft een zwarte draaitafelmat.


Wisselpen type AW2 voor de Dual 1006 en Dual 1007 wisselaars
DUAL is voortgekomen uit het 19-de eeuwse klokkenmakersbedrijf van de familie Steidinger in St. Georgen in het Zwarte Woud. In 1907 sticht Josef Steidingen daar een nieuw bedrijf, "Gebrüder Steidinger, Fabrik für Feinmechanik". Het bedrijf maakt onder andere grammofoonveren. 
In 1911 stapt Josef uit dit bedrijf, en sticht de "PERPETUUM Schwarzwälder Federmotoren und Automatenwerke". In 1927 worden al 1500 grammofoonmotoren per dag geproduceerd. Door Emile Knecht wordt een nieuwe aandrijfunit ontworpen waarin een elektromotor een veermotor aandrijft, de z.g. DUAL motor. Onder leiding van Herman Papst wordt deze verder ontwikkeld. Ook wordt een elektrische toonkop ontwikkeld, zodat in 1937 de Dual grammofoon wordt geboren. In 1949 introduceert Dual de platenwisselaar model 1000 op de Berliner Funkausstellung. In 1952 komt de 1002 (met 3 snelheden) uit, in 1957 de voorganger van de 1007, de Dual 1005 met 4 snelheden.


Dual 1007 dek op plint


De voorganger is de Dual 1005


optionele 45-toerenspindel AS6
Dit toestel is eigendom van Hennie Overdijk.

SPECIFICATIES EN GEGEVENS

Merknaam

Dual
Fabrikant: Gebr. Steidinger, St. Georgen, Schwarzwald
Importeur: Rema Electronics, Amsterdam
Land van herkomst Duitsland
Eigennaam  
Type 1007
Serienummer  
Bouwjaar 1960
Toepassing grammofoon
Draaisnelheid 16, 33, 45 en 78 t/min
Plaatdiameter 17, 20, 25 of 30 cm
Arm bruin plastic
Element
Dual CDS520 stereo kristal element
A-versie heeft een Dual CDS620 element
DN3 naalden
Aantal buizen geen
Type buizen n.v.t.
Voedingsspanning 110-150-220 Volt, 50 Hz-10 Watt
Luidspreker geen
Chassis
Dual mechanisme type 1007
plastic programmawiel
asynchroonmotor 50 Hz-10 Watt
Behuizing houten koffer met handgreep, vinyl bekleding
Afmetingen bxhxd 33x16x27 cm (chassis)
Gewicht 3,3 kg (chassis)
Verkoopprijs chassis DM 132 (D)
Geschatte waarde €
Productieperiode 1959-1962
Seriegrootte onbekend
Bijzonderheden optionele 45-toerenspindel AS6


Links het afslagmechanisme, in het midden het plastic programmawiel en rechts de asynchroonmotor